Tandas Jarama 17.07
Tandas Circuito del Jarama 17 Julio
El pasado 17 de Julio, nos dimos cita en el Circuito del Jarama, una buena cantidad de amigos. El evento estuvo organizado por Fran Staedtler a quien debemos agradecerle el haber podido contar con una manga para nosotros solos.
Bajo un asfixiante calor nos dimos cita en el trazado
….. pero ya se sabe que la gente "racing" aguantamos todo con tal de disfrutar de nuestros coches …. aunque como decía Dani, lo mejor y más sensato hubiese sido disfrutar de un día de playa …..
..también se dieron cita algunos "rallye-man" como nuestros buenos amigos Jose Bueno y Amalia ….. aunque sin aire acondicionado, para Jose fue un suplicio
otro de los que pasaron su ración de calor, fue Leo con su precioso Porsche 964 RS; aunque a otros como Dani, no les faltaba de nada en su Maserati, climatizador, cambio por pulsadores, 8 cilindros y más de 400 cv. …. un lobo con piel de cordero
también tuvimos en las Tandas, algún clásico como este Carrera 2.7 RS y desde Barcelona vinimos dos equipos con vistas a preparar el Gran Premio Porsche de Octubre, yo mismo, que me estrenaba en este Circuito
y también Jaume Bergas, que ya sabe lo que es ganar su categoría aquí, pues no en vano era el vencedor de la prueba del 2003 con su Porsche 993 Carrera 2
… para nosotros, rodar en el Jarama suponía un test importante de cara a los frenos, recientemente configurados y a nuestra adaptación al Circuito, para lo que contábamos con la inestimable ayuda de nuestro "profesor" Fran
en la primera Tanda, Fran me enseñó el Circuito, sus trazadas y sus trucos para ir rápido….
inestimablemente valiosas las indicaciones de Fran, para encontrar la trazada "buena" y tratar de rodar en tiempos decentes ….
en la tercera Tanda, nuestro "profe" subió al coche de Jaume para afinar trazadas y demás
.. en una de las apuradas de final de recta (imagen izquierda) Jaume se veía obstaculizado por otro participante, por lo que decidía tomar la escapatoria …..
.. en una de las apuradas de final de recta (imagen izquierda) Jaume se veía obstaculizado por otro participante, por lo que decidía tomar la escapatoria …..
…. en la tercera Tanda, me acompañaba Sascha, nuestro "enfant terrible" …..
así que con el aventajado "discípulo" de Fran, salimos a pista a poner en práctica las enseñanzas de su padre…….
Desde el principio adoptamos un ritmo rápido, tratando de hacer alguna vuelta "limpia" a pesar de las continuas interrupciones por incidentes de otros coches
de todas formas, la temperatura del asfalto y las gomas, no ayudaban nada en nuestros propósitos, pues se iba degradando su comportamiento vuelta a vuelta
de todas formas, frenos y chasis, además del motor que empujaba con fuerza, nos animaban a intentarlo y no darnos por vencidos….
con el empuje del motor del C4, íbamos superando a muchos coches, tratando de evitar el perder tiempo al doblarlos…..
… una vez con la pista despejada por delante, iniciamos otra de las vueltas utilizando las trazadas correctas y limpias y buscando esa vuelta buena ……
… pero los minutos habían ido pasando, las gomas ya no estaban en su temperatura de trabajo … la habíamos ya superado ….. y en la ciega de entrada a la bajada de Bugatti, nuestro C4 inició un deslizamiento de la parte trasera que no pude corregir, dificultado además por la presencia del ABS que impedía "clavar" el coche en el centro de la pista …….. el resultado ya lo sabéis, nuestra salida de pista sin la más mínima consecuencia para el "bravo" Sascha ni para mi ……..
…. como dicen los franceses " C'est la vie" ,……. y recordando una cébrere frase del "Che" que me dijo Fran ….. ¡¡ mejor morir de pie …. que vivir de rodillas …….
Habíamos aprendido mucho en esa jornada, si bien a un alto precio ….. la competición es así