II Rallye d'Hivern 2003
Durante los pasados días 13 y 14 de Diciembre, se celebraba el Rallye d'Hivern, puntuable para el Campeonato de Clásicos y abierto también al grupo I (Open/vehículos de interés posteriores a 1980)
Animados por la invitación personal que nos hizo Ramón Velilla (centro de la foto inferior)
al que le agradecemos su iniciativa, ya que deseaba tener en el Rallye d'Hivern a alguno de los Renault 5 Alpine Turbo, y había estado pensando en nuestra unidad.
Lamentablemente nuestro querido R5 Alpine Turbo se encontraba en estos momentos "fuera de combate" pendiente de una revisión de motor, así que le sugerimos a Ramón, participar con nuestro Porsche Carrera 4 que se estaba revisando después de correr con el en el Circuito de Nürburgring-Nordscheleife
… a nuestra iniciativa también se unieron nuestros queridos amigos Carles Mestre y Jesús Jimenez con su Porsche 930 Turbo, pareja muy compenetrada y que nos asesoran en este tipo de rallyes de regularidad.
…. finalmente el Porsche Carrera 4, no estaba terminado para el Rallye y debíamos recurrir al Porsche 993 biturbo, a pesar de ser más moderno y no contar con intrumentos de medición como el Retrotip que llevamos en el Carrera 4, pero más valía participar con el 993 biturbo … que no hacerlo con nada.
Para el evento lucimos los anagramas de nuestro site 
y de 
en agradecimiento a esta Empresa por su ayuda como Servidor de Internet y soporte para nuestra web …. un saludo desde aquí para todos ellos…
Otra colaboración muy importante en la confección de este reportaje, fue la excelente aportación fotográfica de 
por su aportación gráfica del evento. Muchas gracias por vuestra colaboración.
Entre la "armada" Porsche, también se encontraban los coches de Lluis Teixidor-Mª Dolors Sendra con otro Porsche 911 Turbo-look
..el Porsche 911 Carrera 3.0 de Enric Burrull-Martin
a quien vemos dispuestos a tomar la salida en el tramo Els Angels-Sta. Pellaia (foto izquierda) y a la derecha en el parque cerrado de final de Rallye
otra pareja con Porsche eran Jordi Solsona -Itziar Aramburu (Porsche 911 S) que cuando optaban a una de las posiciones de pódium, una pequeña salida que les mantenía inmovilizados con la parte trasera del Porsche fuera del asfalto, hasta que eran auxiliados por otros participantes, les hacía pasar de los 11 puntos de penalización a un total de 849, lo que les retrasaba hasta la 51ª posición al final del primer día….
…. por lo que decidían abandonar y no salir en la segunda Etapa
Otro equipo con Porsche 911 S eran la pareja Josep Masdeu-Pere Saura
a quien vemos en el parque cerrado de Salida y a la derecha en la reagrupación antes del Tramo nocturno: de Les Guilleries con salida en la GI-551 (St. Hilari – Arbúcies – Espinelves – St. Hilari – Ossor – Anglés) con un recorrido cronometrado de 98,64 km. todo nocturno y que debía hacerse en un tiempo de 1h48'34"
Otra pareja amiga con la que hemos coincidido en algún otro rallye, eran Jordi Palau-Ribes y Mª Paz Palou con su habitual Porsche 911 T
otra pareja de Porschistas eran Andreu Miró y MªV.Romagosa con su Porsche 912
y como decíamos al principio, nuestros "profesores" en esto de los Rallyes de Regularidad, Carles Mestre y el experimentado Jesús Jimenez con su Porsche 930 Turbo
…. al margen de la "armada" Porsche, se pudo ver un abanico de preciosos clásicos compitiendo en este bonito Rallye d'Hivern como el precioso Lancia Stratos HF de Xavier Piña-Carles Pujolar
para Ramón Velilla, todo un "fan" de los Lancia, supuso una gran satisfacción contar en el Rallye con el Stratos
.. para mi, otro de los coches fetiche y que me gustaría tener también, era el Alpine-Renault A-110 1400 de Jaume Collelldevall-Nespleda
… sin discusión el más bonito de los A-110 presentes
.. en esta imagen podemos ver Collelldevall-Nespleda en el segundo tramo del primer día, la segunda pasada por Els Angels-Sta. Pellaia de 38 km. 450 metros de regularidad
otro de los Alpine-Renault A-110 presentes, era el de la pareja Montada-Anders que disponían de una versión 1300
Ninguno de estos dos A-110 lograrían finalizar el rallye, abandonando Collelldevall en el C1.4 y Montada en el C1.2. si lo hacía el de Santi Alsina-Imma Rossell (A-110) que a pesar de algunos problemas, se hacían con la 5ª posición de Clase G
Otros dos coches muy bonitos y que también marcaron una época en los Rallyes, eran el Ford Escort RS 2000 MK II de Riberaygua-Besoli (que abandonaría al final del primer dia)
y el Lancia Delta Integrale de Espinal
Tampoco faltaba a la cita uno de los favoritos, Joan y Gillem Buscarons con su Ford Escort MK II
… dentro del Grupo I, el Renault 5 Turbo-2 Gr.B de Alfredo Calles-Franco
.. el Renault 5 Alpine atmosférico de Jaume Casas-Guell ….
y el Lancia Fulvia HF de Pérez-Courdavault …. y muchos otros participantes que seria muy largo enumerar.
hasta un total de 77 equipos que tomábamos la salida en este II Rallye d'Hivern, con un recorrido exigente y dificil, además de muy atractivo por su dificultad para pilotos y copilotos.
…. bueno, pues vayamos con lo que fue el desarrollo del Rallye
