Tour España 2005
VII Tour de España 2005
El pasado 7 de Noviembre, se celebraba una nueva edición del Tour de España de Clásicos, la 7ª. Entre los 68 equipos inscritos, un elenco de preciosos clásicos, como el Porsche 911 2.8 RSR de los franceses Lecourt-Lecourt; el Porsche 911 ST de Biehler-Lembo
.. el Porsche 906 de Guittard-Libes o el 914/6 GT de los también franceses Simmenauer-Grandidier, todos ellos compitiendo dentro de la modalidad de Competición
Dentro del apartado de Regularidad (Super Sport) encontrábamos a Ruston-Birch y a Linwood-Linwood, ambos con sendos (Porsche 911 RS 2.7)
dentro del apartado Velocidad uno de los Porsche 911 SC Gr.4 (izquierda) y a otro de los Porsche 911 RS 2.7, en esta ocasión el de Brigand-Albert
Numerosos los RSR 2.8 del 73, como el de Roda-Figueiro
como podéis admirar, gracias a las fotos de Frank y Javi, un gran elenco de preciosos clásicos de la Marca en los incomparables marcos de la Plaza Mayor de Salamanca, y la Muralla de Avila
Preciosos y legendarios también los Ferrari 365 GTB/4, como el de los suizos Meier-Meier
toda una muestra de clasicismo e historia en el mejor de los marcos posibles. Unas imágenes que irradian belleza en su conjunto.
Tras las verificaciones técnicas, la prueba daba comienzo sin más preámbulos. En las imágenes inferiores, un bello elenco de Lancia Fulvia y de los Porsche 911 RSR 3.0, unas verdaderas joyas
Tras recorrer las selectivas carreteras españolas y disputar alguna prueba en circuito en Ascari, el equipo ganador absoluto en la categoría de Velocidad y 1º de (Clase E/F) eran Bellm-Lanzante (Ford GT40 de 1965) con un tiempo de 1:19:42, seguidos de Roda-Frigerio (Porsche 911 RSR 2.8) segundos absolutos y 1º de (Clase H) con 1:20:46
La Clase H, era copada en sus 12 clasificados, por 11 coches de la Marca de Stuttgart, intercalándose entre ellos, el precioso Ferrari 365 GTB/4 de los suizos Meier-Meier en 6ª posición de clase.
Los vencedores de la Clase-H eran Roda-Frigerio (Porsche 911 RSR 2.8) segundos absolutos y 1º de (Clase H) con 1:20:46, seguidos por los españoles Villar-Garret con (Porsche 911 RS Gr.4) 1:22:48
terceros de Clase H, eran finalmente Faille-Chatillon (Porsche 911 RSR 2.8) 01:24:23, a los que seguían los españoles Julio Gargallo-Lola Elvira con su habitual (Porsche 911 RS 2.7) 01:25:20
en 5ª posición de Clase, otro de los coches de la Marca, el de Lecourt-Lecourt (Porsche 911 RSR 2.8) 1:25:20
por delante del primer no Porsche, el Ferrari 365 GTB/4 de Meier-;eier que eran 6º de Clase con 1:26:55
En la foto inferior Perrier-Bouvet (Porsche 911 RSR 2.8) 8º clasificados de la Clase H y el precioso Porsche 911 RSR 3.0 de los ingleses Stafilopatis-Dodou que con una fuerte penalización de 0:16:30, se hundían hasta la 11ª posición de Clase
a pesar de que contaban con uno de los coches más punteros del grupo
La Clase-G, también era dominada por los coches de la Marca, copando las 3 primeras posiciones, con los portugueses Cruz-Oliveira (Porsche 911 ST) en 1ª posición con 1:26:48, seguidos por el Porsche 914/6 GT de Simmenauer-Grandidier con un tiempo de 1:28:06
detrás de ellos se colocaba otro de los Porsche 911 ST 2.5, el de Biehler-Lembo con 1:32:50; seguidos en 4ª posición por los españoles Sainz-Osorio (BMW 2002 Tii) con 1:35:08
en 5ª posición de Clase otro de los coches de la Marca, Ruiz Picasso-Crubile (Porsche 911) y en 7ª los franceses Guittard-Libes con el Porsche 906
Una vez finalizada la prueba, las clasificaciones en el apartado Velocidad, quedaban de la siguiente forma
Hasta aquí lo acontecido dentro del apartado "velocidad" de esta 7ª Edición del Tour de España de Clásicos. Os contaremos seguidamente lo acontecido en el apartado "regularidad" y también os mostraremos unas bonitas imágenes del Tour 2004 gracias a la colaboración de Mario Cano y Francisco Javier Jiménez, autor material de las fotos.
Nuestro agradecimiento también a los demás autores de las instantáneas con que ilustramos este reportaje, el piloto Domingo Romero y nuestros amigos Frank y Javi "Caldesport"
Muchas gracias a todos ellos. Josep y Angels
…….. seguimos con el apartado de Regularidad ………