Tour España 2005
Regularidad
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seguidos en 2ª posición del otro Porsche 911 RS 2.7 de Ruston-Birch con 00:01:34; en 3ª posición se clasificaba el AC Cobra de Walduck-Swan con 0:01:46, completando un podio monocolor con los tres primeros clasificados de Gran Bretaña
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En la imagen inferior izquierda el 4º clasificado y primer español de la categoría, también con Porsche 911 RS 2.7; a su lado el Porsche 356 de Machado-Ruela
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En la imagen inferior el Ford GT 40 de Bessade-Laurent y el Porsche 911 RS 2.7 de Ruston-Birch
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en las imágenes inferiores, uno de los Porsche 911 y un inconfundible Jaguar Type E
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En la categoría de Sport, se clasificaban 19 equipos, encabezados por el Lancia Fulvia Coupé 1600 HF de los españoles Velasco-Menéndez con una penalización de 00:00:57 seg., seguidos en 2ª posición por el Alfa Romeo de Collín-Andrés a solo 3 segundos y en 3ª y 4ª posición, otros dos Lancia Fulvia Coupé 1600 HF, con lo que la clasificación quedaba encabezada por los coches italianos.
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En esta categoría dominada por los coches italianos, el primer Porsche clasificado, 9º, no era otro que el de la conocida y excelente pareja Jordi Palau-Ribes Mª Paz Palou con su fiel Porsche 911 T
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seguidos en 10ª posición por el otro Porsche 911 S de los alemanes Sonst-Rodermann, pero a más de 1 minutos de la pareja española
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y ya para terminar este reportaje sobre el Tour de España, os dejamos con unas bellas instantáneas de edición anterior, tomadas por Francisco Javier Jiménez
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Un Renault 5 Turbo "Tour de Corse" y un Porsche 911 SC Gr.4
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uno de los Porsche 911 T, a la derecha, otro de los Porsche 911 SC de Gr.4
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Los Porsche siempre presentes y efectivos, como el 2.8 RSR de la izquierda y el 911 S
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los 911 en sus diferentes versiones, siempre en la brecha
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abajo a la izquierda, Jordi Palau-Ribes y Mª Paz Palou con su fiel Porsche 911 T, una pareja muy bien compenetrada y siempre en cabeza de las pruebas en las que participan; a la derecha uno de los preciosos y míticos Porsche 906 de 1966
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los míticos Ford GT 40 de 1965, verdaderos coches de circuito
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… más coches míticos, los Ferrari 365 GTB/4 Daytona y los AC Cobra
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y las legendarias berlinettas que ganaron el primer cto. del Mundo de Rallyes en 1973, las Alpine-Renault A-110, ausentes en la edición de este año, donde no participó ninguna unidad
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en las imágenes superiores, la versión 1.800 y en la inferior la 1.600; a su derecha uno de los Jaguar Type E
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Todo un regalo para los ojos de cualquier buen aficionado al mundo del motor, ver competir a estos Clásicos deportivos de todos los tiempos …..
Ahora el paréntesis de final de año, pero ante un 2006 que se presenta espectacular.
Os lo seguimos contando con gusto. Josep y Angels
por su colaboración en este proyecto
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Nuestro reconocimiento más sincero a Jürgen y Daniel, propietarios de
… por el excepcional trabajo realizado sobre nuestros coches, un trabajo que consideramos personalmente de 10 sobre una escala de 10
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… sin lugar a dudas, con una profesionalidad y perfección, dignas de todo elogio.
Thank you very much, Daniel and Jürgen to take care of ours Porsche….
… your friends Josep, Angels and Frank
