track-day Circuito Albacete

26 de Mayo Track-day Circuito Albacete


En esta ocasión volvíamos al Circuito de Albacete, pensando en la carrera que el equipo Locura disputará los próximos 14  y 15 de junio en el Campeonato de España de Resistencia en el propio circuito.
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Manuel Cintrano rompía el motor de su 968CS el día anterior en la carrera de Cartagena, con lo que hacía desplazar su bonito 914 para probarlo y así de paso recordar los detalles del trazado manchego.
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Otro que se desplazaba con un equipo de mecánicos para probar y mejorar el comportamiento de su GT3 era Jacinto Portillo con la asistencia de Santes  Motorsport.
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El GT3 parece que aún necesita trabajo para estar a la altura de una competencia  cada día mas profesionalizada.
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Manuel Capelo quien también está corriendo el CER con un Seat León de los nuevos,  venía a entrenar con su 996 turbo de calle.
Intensas sesiones le llevaron a encontrar la trazada buena, mostrándose muy satisfecho con el entreno.
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Pedro Moriyón estrenaba esta magnífica unidad de 911, muy bien conservada, Junto a Álvaro de Lorenzo quien dejaba su habitual 964 RS en casa para desempolvar su otro Porsche, un 993 rojo que ya había traído en otras ocasiones.
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JC Zorrila, otro de los que se han enamorado de las excelencias del 964 RS, en esta ocasión un N/GT , uno de 290 construidos, una maravilla.
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Paco Ruf, y su nuevo 996 GT3 Cup ex de Antonio  Castro, una montura que entre su palmarés está el subcampeonato de Espana de GTB en el 2006, perfectamente reglado por Antonio  y mejorado en Alemania  por las expertas manos de BALE Motorsport.
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Lito y Julio por un lado, y Luis Cortes con  Jaime   traían  sus “Porsches coreanos “ de la copa. Los primeros como viene siendo habitual, y Luís estrenando montura y llevándose algún sustito.
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Pero la salsa de este Track Day estaba en dos coches que nada tenían que ver con Porsche.
Por una lado Harry hacía gestiones para que GINETTA España pusiese a nuestra disposición un G20 durante todo el día, para que pudiésemos comprobar el potencial del juguete, y dicho sea de paso, demostró muy  buenas maneras que seguro le llevarán a formar competidas parrillas en los circuitos españoles a un precio muy contenido.
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La expectación como podemos ver fue grande y todos  quisieron probarlo.
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Pero la “salsa picante” la puso el Speedcar de Patxi. 
Fran no se resistía a probarlo, quedándose sorprendido de las prestaciones y en especial de las sensaciones que transmite el coche.
A partir de aquí, Julio Chapate y Harry quisieron comprobar por si mismos lo que estaban escuchando y…………mirad la cara de Harry!!   Se puede leer perfectamente lo que reflejaba su rostro y salía por su boca:
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Esto es la********
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A partir de aquí, no paraba el cachondeo………….
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Impresionante el Speedcar que de paso marcaba los mejores tiempos de la jornada, incluso mejores que los del  996 GT3 cup !!!
Y de aquí al Jarama el próximo día 6 de junio. 

Ya os contaremos ….. Image  Image


 No queremos despedirnos, sin mostrar nuestro reconocimiento a las gran labor realizada sobre nuestros coches por Jürgen y Daniel de
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A quienes además de considerar unos grandes profesionales, consideramos unos amigos.
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Thank you very much, Daniel and Jürgen to take care of ours Porsche ……

….. your friends of Team Staedler …. Greetings


Nuestro agradecimiento a Image por su colaboración en este proyecto.

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