Track-day Ascari 2008

Image   ASCARI  SIEMPRE ES ESPECIAL


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Si hay en España un circuito distinto, mágico, único, ese no es otro que Ascari Race Resort.  Emplazado en una finca privada  a 15 kilómetros de Ronda ofrece un entorno privilegiado donde  todo  está cuidado hasta el mínimo detalle, y donde el diseño de la pista  no ha tenido que sufrir descafeinadas propuestas típicas de los trazados modernos.
A pesar de tener unas previsiones metereológicas muy adversas, y después de unos días de fuerte y permanente lluvia, un rayo de sol se habría paso entre las densas nubes en la mañana del domingo.
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Los datos del trazado. Una imagen vale más mil palabras.
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Las distintas monturas, en muchos casos  con sus personales preparaciones o decoraciones fueron tomando el paddock del circuito.
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Otro detalle que define Ascari. Repostaje en las mismas instalaciones para comodidad de sus usuarios.
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Algunos preparando sus artilugios para inmortalizar el día
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O preparando el coche para unas mejores prestaciones. Impresionante el nivel que está adquiriendo la gente!
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Detalles de última técnología  en unos módicos 550 CV
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Por su parte otros se iban acomodando en los boxes dejando bonitas fotos para el recuerdo
A rodar………..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Todos esperábamos impacientes el momento se salir a pista. Después del pertinente breefing, los vehículos se iban colocando en el pit lane tras el coche de seguridad quien rodaría unas vueltas por la trazada idónea.
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Más tarde, los más rápidos se preparaban para afinar sus tiempos. El sol se imponía a las nubes y la pista prácticamente estaba seca, por lo que era el momento…..
La atención y profesionalidad del personal del circuito sobresaliente en todo momento.
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Interesantes  duelos nos dejó la jornada
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Y bellas estampas…
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La jornada nos dejó algunos protagonistas.
En este caso, Fran y Antonio Castro comentan sobre como exprimir el potencial de 968CS  de éste último, montura que se mostró como la más rápida y efectiva del evento a pesar de sus 250 CV frente a los 550 de algún turbo o los numerosos GT3  de todas las series presentes.
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Algunos  amigos de la Escuela Española de Pilotos, compañeros en el CER  no quisieron perderse la cita.  JC Santos posa junto a la pareja de moda, Manuel Cintrano y Javier Morcillo.
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Patxi volvía a sonreír ampliamente ya que para la ocasión desplazaba tanto el Speedcar que estrenaba motor, como su fiel 996. A penas dejó de rodar el las 7 horas en las que  pudimos disfrutar la pista.
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Aquí un satisfecho Paco Ruf cada vez más compenetrado con su nueva y eficaz montura
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Y sin darnos cuenta llegamos al final de la jornada en la que nos esperaba otro plato fuerte. La visita a las instalaciones del Ascari Race Resort.
Decir que los  F1 son 3 de los únicos  5  originales que Ferrari construyó en la temporada 92 para G. Berger y J. Alesí.
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Los F3 de las escuela de conducción……
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Los Radical……
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Algunos GT´s actuales…
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Los divertidísimos Formula Francia
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Algunas barquetas …..
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Todo a disposición del cliente que lo desee…. y lo pague.

Una guapísima futura PILOTO 

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O motos únicas …….
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En fín, ASCARi es ASCARI


No queremos despedirnos, sin mostrar nuestro reconocimiento a las gran labor realizada sobre nuestros coches por Jürgen y Daniel de
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A quienes además de considerar unos grandes profesionales, consideramos unos amigos
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Thank you very much, Daniel and Jürgen to take care of ours Porsche ……

….. your friends of Team Staedler …. Greetings


 Nuestro agradecimiento a Image por su colaboración en este proyecto.
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