Cto GT Algarve final
Pero el espectáculo lo pusieron los participantes del Internacional GT Open. Impresionante la superioridad de los pilotos de este campeonato sobre el español.
Los 997 RSR de Autorlando, con el flojito Gianluca Roda y el genial Richard Lietz.
Los más evolucionados del Mamut IMSA de Pilet-Narac y de Belloc-Balandrás, se mostraron rapidísimos tanto en seco como en mojado, pero degradan demasiado los neumáticos y al final sufren más de lo deseado.
Más 997 RSR aunque menos competitivo en manos de otro genial piloto, Richard Westbrook y David Ashburn.
Intentándolo todo, incluso montando slicks en pista húmeda. Al final tuvieron que volver a las gomas de agua.
Lo cierto es que Ferrari con los F430 GT2 y F430 Scudería se han mostrado más competitivos a lo largo de la temporada, en especial los Scudería que se encuentran al nivel de los coches de la categoría superior.
Ya en la carrera anterior en Barcelona el Scudería se proclamó campeón.
