I Costa Brava Históric
Neutraliz. antes del 2º sector – 1ª Et.
 |
 |
como Jean-Marie Barberis y Jordi Solsona con sus respectivos Porsche
 |
 |
los de Carlos Mestre-Jesús Jiménez y nuestros amigos vascos José Miguel Fernández-Mikel Fernández con Porsche 930 Turbo y Porsche 911 S respectivamente
 |
 |
Victor Sagi y Ricardo Opisso con sendos Porsche 911 S
 |
 |
Jean-Michell Coll (Porsche 914/6 GT), Joan LLuis Alvarez (Porsche 911)
 |
 |
el precioso Alpine-Renault A-110/1600 de Henry Sigaud y el otro A-110 1400 de Alsina-Rossell
…. a la llegada al Circuito de Can Padró, dábamos unas vueltas al mismo, antes del primer descanso y neutralización ……
 |
 |
…. a la llegada al Circuito de Can Padró, dábamos unas vueltas al mismo, antes del primer descanso y neutralización ……
 |
 |
en estas imágenes rodando en el Circuito de Can Padró
 |
 |
……a lo que seguía la larga Neutralización de Can Padró
.a lo que seguía la larga Neutralización de Can Padró
 |
 |
como el Reagrupamiento era de 2 horas, se hizo un poco largo ……
 |
 |
… por lo que la simpática Angels, aprovechó para tomarse un café e intercambiar impresiones con nuestros compañeros del Lancia Deltona, Rodríguez y Comelles
Desde el Reagrupamiento de Can Padró, nos dirigimos a disputar los Tr-5 al Tr-1, esté último con el piso bastante helado
arriba el precioso Porsche 911 Carrera 2.8 RS Gr.4 de Jacques Cedo, y debajo de estas líneas, nuestros compañeros Carles Mestre-Jesús Jiménez con su Porsche 930 Turbo
 |
 |
Tras llegar a LLoret de Mar sobre las 06h00' de la madrugada, nos fuimos a descansar ……. que buena falta nos hacía a todos. Angels y yo, con la preocupación de un ruido que había ido aumentando en la parte trasera derecha (el lado que pinchamos) y que estábamos atribuyendo a uno de los diferenciales, no sabiendo hasta donde respondería el coche el segundo día.
2ª Etapa …. lluvia y nieve ……….