Viaje al Nurburgring
Viaje al Nürburgring – Nordschleife
Mucho tiempo habían estado esperando los asistentes la llegada del día D y la hora H para conocer y disfrutar lo que para gran parte de los amantes del automovilismo es” La Catedral”, “La Meca”,…. “El Infierno Verde “ llamémoslo como queráis, el lugar más excitante que existe para rodar con un deportivo …![Image Image](https://wp.pasionporsche.com/wp-content/uploads/2008/09/logo_nurbr_texto.jpg)
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El Circuito de Nürburgring-Nordschleife empezó a ser construido en 1926 y tras diversos avatares como la segunda guerra mundial 1939-1945 que abrieron un paréntesis en su definitiva puesta en marcha, se empezaron a disputar carreras de todas las categorías en su maravilloso y exigente trazado …….. F-1, Mundial de Marcas, etc.
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Los mejores pilotos de la historia han luchado con sus adversarios en tan maravilloso escenario, por eso es un circuito “único” y especial que ha llegado hasta nuestros días y que atesora en su asfalto, gran parte de la historia del automovilismo …… hay que rodar allí … aunque sea una sola vez.
Salimos el sábado desde Madrid rumbo a Frankfurt llegando a media tarde y de allí, un poquito de turismo y a degustar una cena típica en uno de esos lugares que no están en la guía de restaurantes, y que casi no salen ni en el mapa. Mucho cachondeo entre los asistentes, hasta que llegaron las cervezas (tamaño pequeño) y la suculenta “caza” haciéndose de repente el silencio……
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El manjar tenía muy buena pinta…..mejor estaba…..
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Después de esta ligera cena, nada mejor que un licor casero gentileza de la casa, con el que seguro funcionarían nuestros coches. Alguno sólo de olerlo empezaba a toser…..jeeeee,,,,,,,, pero para ir al Nring hay que ser un hombre, así que no nos quedó más remedio que “bautizar” a nuestro baby Dani para la ocasión.
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Cambió hasta de color ¡!! Jaaaaa…….
Poco después los las cañitas de medio litro iban haciendo su efecto!
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Y de allí como suele ser norma de la casa, a nuestro retiro en un hotel familiar para nosotros solos. A la mañana siguiente las campanas de la iglesia tocaban diana a las 7 en punto. Que forma tan agradable de despertarse. Ni un ruido en toda la noche. Manuel impaciente posaba junto al Audi TT que utilizábamos para desplazarnos y para que Sascha hiciese sus primeros pinitos en el Nring.
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Impacientes tomamos rumbo a la Nordschleife. Allí nos esperaban los Alfa V6 alquilados, el superSEAT León TDI y nuestra joyita, el 964 cup que
ponía a nuestra disposición.
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El ambiente que había ya a las nueve de la mañana era impresionante. El parking completamente lleno, mucho Porsche y muchísima afición.
A continuación os invitamos a dar un paseo por el mismo:
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Varios Lotus en sus distintas versiones, venidos de GB, Suiza, Holanda…..
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Varios BMW M3 V8 algunos ya tocados y preparados con secretos ocultos……
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Muy buen comportamiento en los MINI
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Pudimos ver la gama SKYLINE al completo
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Impresionante la afición a todo lo que huela a gasolina
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Un repasito a algunos de los Porsche…. 997 GT2 ton ciertas mejoras
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Un fantástico 993 cup 2005
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997 GT3 RS de todos los colores, varios conocidos de los PFD
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…… 997 GT3
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Con lo bonito que es el 997 GT3 en blanco, la versión RS desmerece un poco
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Mucho 997 GT2 y muchos CV pero en el Nring no mostraban su poderío
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Llantas OZ aligeradas y frenos cerámicos
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Otro de los coches belgas que estuvieron en los Porsche Days en Spa
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Detalle del vivo de la llanta en color de la carrocería. Le queda que ni pintado.
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Uno de los incombustibles 964 RS que siguen marcando la pauta en el Nring
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Muchísimos ingleses presentes con sus impolutos coches, todos de paseo en el Nring pero con maquinas muy cuidadas.
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Y aquí, 997GT3 a la moda, en negro mate. Delicadísima pintura y ….. para gustos los colores.
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Otro de los asiduos en el Nring, este 964RS LW
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Mas variaciones de colores en los 997 GT3.
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Este con barras completas, y aún con las pegatinas de los PFD
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Javier, Carlos, Angel, Alberto dándolo todo con los vetustos V6 de Alfa, con el SEAT León de Leckter y Dani que ha hecho tener pesadillas a más de uno.
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Y con genial 964 cup 3.8 que iba de maravilla.
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Sascha esperando paciente la apertura de la pista tras uno de los accidentes
EDO Competición también presente con dos de sus supercoches
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Curiosos engendros en el paddock
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Muchas motos interesantes y muchos moteros por los suelos….
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Otra pausa por su culpa, y mientras esperábamos pacientes la apertura de la pista, las chicas nos mandaban besos…
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Si es que son un encanto.
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Los BMW que hacen de Taxi también esperaban pacientes para uno de los piques más alucinantes del día junto a nuestro 964 RS. Cómo corren los condenados con sus 507CV y con los pilotos que los llevan, pero el Porsche es mucho Porsche a pesar de sus 17 años
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Algunas fotos en acción….
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En fin………….. Que NO hay NADA como el
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Un cordial saludo desde el y
Nuestro reconocimiento más sincero a Jürgen y Daniel, propietarios de
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… por el excepcional trabajo realizado sobre nuestros coches
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… sin lugar a dudas con una profesionalidad y perfección dignas de todo elogio
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Thank you very much, Daniel and Jürgen to take care of ours Porsche …..
…. your friends Fran, Josep and Angels
Nuestro agradecimiento más sincero a por su colaboración en este proyecto