Tercer Clasificado absoluto y 1º de Grupo 7, y que resultó ser inalcanzable para nosotros Hilario Salvador con su Porsche 996 Carrera 4 S (nº38), a quien vemos en la foto inferior izquierda (con camisa clara) recibiendo el premio de manos de Miguel Cascajosa, marcaba un crono de 2'06"567/1000, además de ser el 2º Clasificado en la Prueba de Slalom
… hasta aquí los tres primeros clasificados de esta nueva edición del Gran Premio Porsche, en el que se vivió una jornada extraordinaria y que compartimos todos juntos…..
… en uno de los escenarios más interesantes para un "Porschista", un Circuito donde poder gozar de las excelencias de nuestros coches y de la camaradería reinante entre los propietarios de un coche de la Marca
… en esta foto, la Bajada de Bugatti, desde el coche de Juan Carlos, con nuestro RS a su izquierda y José Bueno delante de nosotros …..
… reunir a cerca de un centenar de Porsche en el bello escenario de un Circuito, siempre es un espectáculo digno de ver….
y del que en esta edición hemos sido Angels y yo, afortunados asistentes
El Gran Premio Porsche – Bridgestone, reunió a toda una generación de coches de la Marca, desde los 911 T, E y S de la imagen inferior izquierda … hasta el impresionante Carrera GT
…pasando por los 928, los 930 Turbo, los 968 ….
arriba a la izquierda el Porsche 928 S4 de Dani, a su lado el 930 Turbo de Carles. En las imágenes inferiores, a la izquierda el Porsche 968 de Diego, talonando al 930 de Carles y a su derecha el (22) Porsche 928 GT de Leticia Lauffer
en las imágenes inferiores, los 964 C2 y C4, así como los 965 Turbo …..
… bajo estas líneas el precioso Spyder de Juan Quintano ……….
abajo a la izquierda, nuestro 964 RS rojo, junto a los 993 y 996 de Clase 7; a la derecha los Clase 8, 993 Turbo, 996 Turbo y GT3 ….
… en las imágenes inferiores, en primer término el Porsche 996 4S de José Mª Sánchez (41) el que finalmente sería el vencedor, el bien preparado Porsche 993 Turbo (42) de Javi Calzada …
… también estaban representados los GT3 y GT3 RS, con Maurice Dupont (49) y José Antonio Rueda (51)
Desde la Torre de Control, donde el oficial médico y demás equipo, velaban por nuestra seguridad, se podía observar el precioso evento en toda su extensión ….
arriba a la izquierda, la recta del Jarama con la "emocionante" chicane, a la derecha dos de los pilotos en la frenada de la bajada de Bugatti
Desde la torre podían controlar nuestras evoluciones en pista, cosa que hacía Jaume Bergas "junior" con su cámara, mientras Josep Piñol-Jaume Bergas gozábamos con el gran comportamiento en pista de nuestro 964 RS y Carles Mestre con el 930 Turbo, buscaba la victoria en regularidad (ante la escasez de gomas de que disponía) … cosa que acabaría consiguiendo ….. ¡ felicidades Carles ! digno discípulo de Jesús Jimenez …
.. en las imágenes inferiores, la "emocionante chicane" de final de recta, era muy divertido entrar a fondo en la recta de meta y frenar lo más tarde posible junto al muro para sortear la chicane …. nos gustó mucho
abajo a la izquierda, José Bueno (4) Porsche 911 S, y a la derecha Jaume y yo (34) comprobando las excelencias y la buena preparación del nuevo RS de Bale Motorsport, cuyos "padrinos" fueron este verano nuestro querido "presi" Klaus Bhorer y Fran Staedtler, grandes personas y amigos, sin la ayuda de los cuales no habríamos encontrado esta maravilla roja
…. en la imagen inferior izquierda, con Artik y Jaume, a la derecha nuestros amigos Dani (928 S4) y Diego
… magnífico también el servicio de asistencia dado por 
a todos los participantes
… pero bueno, vamos a ver el resto de desarrollo de la prueba
.. seguimos ……..
