G.P. Porsche Jarama 2004

 Cronos de la segunda Tanda

Nuevamente Antonio Guinovart con el Porsche Carrera GT, sin forzar en absoluto lograba el mejor crono con 2'01"064/1000, 2º era Javi Calzada (copilotado por Sascha) quien con su afinadísimo 993 Turbo marcaba un 2'03"154/1000 repitiendo posición; 3º era esta vez Jose Antonio Rueda con su Porsche GT3 RS y un crono de 2'03"889/1000; 4º Christophe Sougey y su 996 Turbo con 2'04"159/1000

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5º era Jose Luís Sanz con un Porsche GT3 marcando un mejor crono de 2'05"072/1000; 6º mejor tiempo para Alvaro de Lorenzo (1º en clase-6) con su 993 rojo; 7º era Hilario Salvador (1º en clase-7) Porsche 996 Carrera 4S con 2'07"138/1000; 8º Fernando Salgueiro (43) Porsche 993 Turbo con 2'08"582/1000

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9º mejor tiempo era para el (34) un bonito Porsche 964 RS que se estrenaba en esta prueba, marcando un registro de 2'09"204/1000 (2º de clase-7) y copilotado por Jaume Bergas

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10º mejor crono para Mauri D. Oettrich (49) con Porsche GT3 y un crono de 2'10"961 (imágenes inferiores)

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11º Andrés Peñalver con Porsche 911 SC (1º de Clase-4) con 2'11"376/1000; 12º tiempo para Luis Angel Bartolomé con Porsche 911 Carrera (1º de Clase-3) con 2'12"325/1000; 13º era Juan Luís López Belmonte (nº30) (Porsche 993) con 2'12"646/1000; 14º crono para (48) Herminio Moreno con Porsche 996 Turbo y 2'13"174/1000; 15º Jose Alvarez del Manzano con Porsche 911 Carrera 2 y un registro de 2'13"645/1000 (imagen inferior derecha)

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16º Juan Santesmases (nº8) con Porsche 911 Cabrio y un registro de 2'14"005/1000; 17º Andrés Sanchez Lozano (43) Porsche 993 Turbo con 2'14"046; 18º Diego A. Boluda (nº15) Porsche 911 Turbo con 2'14"535/1000

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con el 19º crono  José Mª Sánchez Tardío ((41) Porsche 996 Carrera 4 S con 2'14"765/1000; 20º Raúl García Alonso (31) con Porsche 993 Cabrio (imagen inferior izquierda); 21º Jorge Muñoz Roig (Porsche 996) con 2'15"214/1000; 22º Miguel Cascajosa (11) con Porsche 911 Carrera y un crono de 2'15"738/1000; 23º Dani Delgado con Porsche 928 S4 y un crono de 2'16"156/1000; 24º Juan Antonio Cámar (17) con Porsche 911 Carrera 2 que marcaba en su debut 2'16"330/1000

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…. así hasta un total de 50 clasificados…… impresionante y excelentemente Organizado.
 
Regularidad


En este apartado las tornas se cambiaban y era un piloto de Rallyes de Regularidad quien vencía sin discusión en este apartado…… 
 
Carles Mestre (18) con su Porsche 930 Turbo falto de neumáticos en condiciones, se dedicaba en esta ocasión a "cuadrar tiempos" sin obsesionarse por los cronos de los más rápidos, lo que le llevaba a vencer en este apartado bordando las dos tandas en sendos 9'45"769/1000 y 9'46"290 siendo el claro vencedor con 5"210/1000

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en la imagen inferior izquierda con José Blanco de Bridgestone España y nuestro amigo Fran Staedtler, director del evento del C.P. España

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en segunda posición se clasificaba Oscar Guerrero (10) con Porsche 911 Carrera con 13"440/1000; 3º era Emilio López de Paz (33) con Porsche 993 Carrera 4 y 17"650/1000 (foto inferior con el 993 color plata)

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a nosotros una avería en nuestro crono, nos descolgaba de la lucha por la regularidad, al igual que Juan Carlos Zorrilla, que en la primera tanda un error al contar las vueltas, les alejaba ya de la lucha, aunque para nuestra satisfacción se llevó la victoria nuestro compañero y amigo Carles, muy concentrado y que lo hizo perfecto …. y aquí se nota la mano de Jesús Jiménez, su fiel copiloto y quien nos da valiosos consejos a Angels y a mi en los rallyes de regularidad en que participamos los dos equipos representando con orgullo al Club Porsche España lo que es toda una satisfacción para nosotros.
 
a continuación…. el slalom ……..

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