Track-day Circuito Monteblanco
El Grupo rojo
La primera tanda era para el grupo “rojo” donde militaban Iván Amores y Jordi Espasa con el GT3 MK-I evo “by Dunlop”
Alternándose ambos pilotos al volante del eficaz GT3 rojo
También Venancio Souto con el 996 GT3 MK-II, quedaba englobado en ese grupo con las Sport Cup
Al igual que Jacinto Portillo con un GT3 MK-1
Zorri con su bien afinado 997 S y su excelente experiencia, a priori debía mostrarse como el más efectivo y rápido de los 997 S
Andrés San Pedro con el potente 996 Turbo
Luis Portillo con el 996 T Tech Art 650 blanco, en la imagen tras Zorri
Chema Soler con su incombustible 911 Cabrio
Alfredo Ribelles, con otro de los 997 S
Andújar con otro 997 S
Para poder entrenar con los dos coches Mauri salía a la tanda “roja” con el clásico y precioso 911 RS
Con su ligero Speedcar, como no, Patxi siempre rápido y combativo
Y por supuesto, Lito y Julio alternándose al volante de otro coche de circuito, el Hyundai de la Copa
La Escuadra BMW estaba muy bien representada por dos excelente pilotos como son Francisco Santos y Bento Amaral con un precioso BMW M3 E30 evo II
Con otro BMW, en esta ocasión un 320i Luís Cortés también representaba a la marca bávara en la prueba
Al terminar la primera tanda del grupo rojo, salían a pista los componentes del grupo “amarillo”