Track-day Circuito Monteblanco

octubre 1, 2007 admin

Entrenamientos por la tarde

A las 2 de la tarde habíamos interrumpido los entrenamientos para comer, los cuales reanudaríamos a las 3h30 sin pausa hasta las 6 de la tarde en que se daría por finalizado el track-day en Monteblanco.

Entretanto era el momento perfecto, con la calma del momento, para compartir sensaciones.

La verdad es que cuando se volvió a abrir el pit line, todos estábamos deseando volver a pista para seguir buscando los tiempos al trazado.

En mi caso, con la fortuna de salir cerca de Manuel Cintrano para poder comparar las aptitudes de los dos coches y rememorar las épicas luchas entre los dos RS del pasado año.

Ello daba pié a que los dos iniciásemos un forcing muy bonito, donde tanto el GT3 MR como el 964 RS, mostraron sus cualidades en pista.

Una serie de vueltas sin concesiones, donde el GT3 se escapaba un poquito en las rectas, pero el RS podía contrarrestar esa desventaja con su soberbia frenada.

Las imágenes de esa emocionante lucha entre Manuel y yo, podréis verlas y el video que hemos editado para vosotros y que encontraréis al final del reportaje.

Cuando más intensa era la lucha, nos alcanzaba Fran con el Cup, que terminaba de poner la “guinda” a la lucha y………………

….. pero…… mejor veis el video, no sería justo contaros el final.

La intensa diversión nos llevaba a buscar los límites, bajando sensiblemente nuestros tiempos de v.r. haciéndolo en consecutivos 1’40” bajos

Por su parte Fran con el Cup, marcaba un 1’33”62/100

Respecto a los tiempos, eran lógicamente los coches gordos de competición de Fran Staedtler y del campeón de Andalucía de clásicos en circuitos con su 996RS quienes marcaban la pauta.

Pero donde hubo competencia y de la buena fue entre los coches “ de calle” cada vez más preparados todo sea dicho

En esta ocasión, Jacinto Portillo sorprendía con su 996 GT3 que aparecía con algunas modificaciones de motor

Jose Enrique Elvira con el preparadísimo 996 GT3RS

Manuel Cintrano con el no menos preparado 996 GT3 MR

Jordi Espasa con el GT3 evo, pese a las “Dunlop” que en ningún momento funcinonaron bien, también se enmarcaba en el grupo de los que rompían la barrera del 1’40

…….. y el sorprendente y maravilloso 964 RS de Josep Piñol quienes marcaban la pauta rodando por debajo de la barrera de 1:40 y con solo 3 décimas de diferencia entre ellos

Si bien en esta cita, fueron los anteriores los que marcaron los mejores cronos, eso no quita que el resto de participantes, marcasen también unos tiempos excelentes, pero a causa de las gomas que utilizaban o a pequeños detalles, en esta ocasión debieron conformarse con ver la estela de los anteriores, eso sí, de muy cerca.

Si bien podríamos alargarnos más en nuestros comentarios sobre lo acontecido en Monteblanco, creemos que lo dicho, ya da una idea clara de la importancia y el magnífico nivel de participación que se dio cita en este nuevo trazado de la provincia de Huelva.

Las sesiones de la tarde, se fueron sucediendo sin casi darnos cuenta hasta que llegó el momento de dar por terminado un nuevo track-day

Ya para terminar, destacar la gran capacidad de organización, de alguien que vive y siente la Marca de Stuttgart como pocos.

Sabemos que para ti, con un simple “gracias” te sientes satisfecho ……… pues eso, GRACIAS ¡!!

Videos on-board

Como os habíamos prometido, os dejamos con este clip de video, muestra de lo divertida y excitante que fue la jornada……. y para desvelaros el resultado final de la fantástica lucha con Manuel.