Gran Premio Porsche 2004
Trece años lleva el Club Porsche España organizando este Gran Premio Porsche, lo que es un orgullo para todos los "Porschistas". Ello tenemos que agradecérselo a Klaus Bhörer el dinámico Presidente del Club, y a todo su equipo de maravillosos colaboradores a los cuales no vamos a nombrar uno a uno, más que nada, para no dejarnos a nadie.
Hacer también una mención "especial" a Bridgestone colaboradora de este Gran Premio desde sus inicios, con José Blanco a la cabeza y Antonio Gómez una persona queridísima entre nosotros….
Lo mejor del Gran Premio fue una vez más la calurosa acogida que tenemos siempre en cada una de las pruebas que organiza el Club. También el ambiente de amistad, intercambio de impresiones entre porschistas, reencontrarnos con buenos amigos y por supuesto …….
…. medir nuestras "habilidades" y la puesta a punto de nuestros coches en el trazado del Circuito del Jarama, algo que todos estábamos deseando y que nosotros aprovechamos para "estrenar" oficialmente nuestro Porsche 964 RS, del cual adivinábamos, pero desconocíamos su potencial. En la foto superior izquierda, copilotado por Jaume Bergas; y a la derecha Jaume trazando la chicane de recta de meta con su bien afinado 993 Carrera 2, y que se adjudicaba el mejor tiempo entre los que no tomaban parte en el Gran Premio, con un excelente 2'11"232/1000 (con las dos chicanes instaladas)
En la imagen inferior izquierda en primer término el Porsche 911 S de Juan Carlos Zorrilla (3), el 911 E de Ramón Ramírez (2) y el 911 T naranja de Alex de Regrero
…. otro de los habituales de la prueba y gran amigo, era Carles Mestre, que al igual que bastantes equipos más, nos habíamos desplazado desde Barcelona para estar con todos los amigos del Club ……
…. como podéis observar, Carles estaba "super concentrado" (eso deben ser las enseñanzas de un gran copi como es Jesús Jiménez) …. y sus frutos le dio ¡¡¡ vaya
… desde Barcelona también venía Antonio Guinovart, con su precioso y potente Porsche Carrera GT…… sencillamente espectacular ….
…. el poderoso V10 de Porsche con 5.7 litros de cilindrada y 605 cv de potencia, aparecía por nuestros retrovisores como un auténtico misil y era el único Porsche que conseguía bajar del los 2'00" seg. con las dos chicanes, marcando un 1'59"119/1000
… otro de los preciosos coche que se daban cita en el evento, era el Porsche de Juan Quintano un excelente Clásico ….
El vencedor del Gran Premio Porsche, era Francisco Javier Calzada, con un muy bien "afinado" Porsche 993 Turbo al que se le había aplicado una rigurosa cura de adelgazamiento, rebajando el coche en unos 150 kg. y con unas geometrías de suspensión muy logradas.
en la imagen superior izquierda le vemos saliendo de la chicane de recta y en la foto de la derecha, apurando frenada al final de la misma pero no pudiendo resistir el empuje del Porsche Carrera GT v10 …. pero marcando un excelente 2'02"396/1000
Como podéis ver en las imágenes inferiores, un coche muy trabajado y bien puesto a punto
Francisco J. Calzada fue copilotado durante la prueba por nuestro querido y experimentado Sascha Staedtler ….. ¿verdad Sascha? … un copi que yo también he tenido el placer de llevar sentado a mi derecha en otras ocasiones
el segundo clasificado era en este caso otro piloto muy rápido Christophe Sougey con su Porsche 996 Turbo que marcaba un excelente 2'03"066/1000
.. una "pequeña emoción" negociando una de las chicanes, penalizaba un poco al rápido Christophe que de todas formas conseguía la segunda posición del G.P. 2004
….. os seguimos contando ……
