Spa Porsche Days 2005
Un paseo previo por el paddock de Spa
Observar in situ el “impresionante” trazado del Circuito de Spa es toda una gozada …. pasear por el paddock y ver la gran variedad de Porsche que allí se dieron cita, otra gozada no menos apetecible…. vamos a mostraros algunas de las maravillas que pudimos contemplar en Spa
Llegamos a Spa el jueves y tras dejar los coches de la expedición, nos fuimos a los boxes que luego ocuparíamos nosotros durante los tres siguientes días, a ver los participantes que estaban en ese momento probando y entrenando en el trazado…. muy interesante lo allí visto y por supuesto muy alejado del nivel que suele verse por Africa ……..
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en las imágenes podéis ver el Porsche GT3 de Longin que estaban entrenando….
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… también pudimos adivinar la dificultad y exigencia del selectivo trazado de Spa, a la vista del incidente que había sufrido el Jaguar GTR de Thiry y Radermecker …
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sobre el que los mecánicos estaban haciendo una “selección” de elementos dañados y recuperables….. a su derecha un afinado BMW 320
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esta otra unidad con motor central-trasero, presentaba una configuración muy elaborada, observad la disposición mecánica ……
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… espectaculares también, especialmente por su sonido y su forma de rodar, los Marcos LM
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los Marcos saliendo a rodar, a su izquierda el BMW de motor central, con su carenado montado
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Bueno…. pasando al tema que nos ocupa…. Porsche, estuvimos observando el nuevo 997 GT3 con frenos cerámicos ….. ¿que os parece?
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en la entrada de la Maison Eau Rouge, nos daba la bienvenida uno de los coches de la Copa de Rallyes, en este caso el ejemplar que utiliza Patrick Snijers
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… una vez dentro de la Maison, pudimos contemplar el nuevo 997 GT3 Cup, un bello objeto de deseo ……
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un nuevo ejemplar de la saga RS y GT3 al que se le adivinan muy buenas maneras …..
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ya en el exterior, el circuito parecía tomado “al asalto” por las versiones RS de la Marca de Stuttgart … a la izquierda un 964 RS junto a un valioso 2.7 RS; a la derecha un 993 RS
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otra de las constantes que pudimos constatar, es que los participantes en estos Porsche Days, eran de gran nivel y muchísimos de ellos llegaban bien pertrechados al evento; ruedas, mecánicos, remolques, etc.
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incluso la presencia de algunos trailers, como este del Porsche Centre Bruxelles; a la derecha algunos de los GT3 Cup presentes….. hasta totalizar más de 600 Porsche… alucinante
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los participantes en este espectacular evento Porsche, llegaban al circuito cargados de medios, desde simplemente rodando, hasta en sus camiones para llevar el coche de carreras ……
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en las imágenes inferiores el Porsche 914 2.0 de este equipo francés ……..
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bonito ejemplar, pero muy alejado del “protonado” 993 GT2 de la imagen inferior derecha; a su lado, otro de los cotizados 911 2.7 RS de 1973
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una completa y amalgamada mezcla de Porsches de todas las épocas, con predominio de las versiones deportivas y más racing de la marca
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asimismo Michelin y la Organización habían dispuesto un servicio de Clining para el apartado neumáticos, algo muy importante en Spa, aunque la buena climatología (no llovió providencialmente durante los tres días) simplificó bastante el tema de los cambios de neumáticos, al no tener que usar los que llevábamos para lluvia …
por nuestra parte, los Michelin S8A, nos dieron toda clase de satisfacciones, revelándose su comportamiento como excelente para seco…..
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¿ Seguimos dando la vuelta por el paddock ? ……… vimos tantas cosas interesantes que mostrar que esto puede hacerse interminable…..