Resumen temporada track-days
Volviendo a los coches de nueva generación, teníamos presente con otro 996 GT3 MK-II al impulsivo Mauri, que sigue explorando las amplias posibilidades del GT3 y que ha estado cambiando el setup del coche, que ha mejorado mucho en comportamiento.
Dos fotos del negro GT3 de Mauri; a la izquierda en la primera cita Cheste, a la derecha en la última, Albacete.
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Haciendo evolucionar otra de las unidades de 996 GT3 MK-II y probando las diferentes configuraciones de suspensión que permite el deportivo GT3, teníamos a Harry Fisch, otro “gentlemen driver” al igual que Juan Carlos Zorrilla.
Pilotos como ellos, han aportado glamour y señorío a nuestro paddock.
Muy interesante el intercambio de experiencias y pruebas de setups en los coches, entre los pilotos de los diversos GT3
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Ultima de las versiones RS, antes de la aparición de la correspondiente al Porsche 997, en Estoril, Juanjo Achaerandio hacía evolucionar el precioso 996 GT3 RS
En la imagen inferior, el GT3 RS junto al 964 RS de Fernando Achaerandio; a la derecha, negociando la chicane de Estoril
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A la última cita de esta temporada, acudía también Carlos Javier León con una versión aligerada del potente 993 Biturbo, que está poniendo a punto.
Una preciosa unidad a la que sin duda hay que acoplarse bien, para poder exprimirle todo su potencial.
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La unidad más potente que participaba en estos track-days, era el Porsche 996 GT2 hecho en Bélgica por Christian Schumacher, uno de los mejores preparadores de mecánicas turbo de Europa, y lo hacía en las manos de su propietario Antonio Pascual
La unidad de 996 Biturbo, puede rendir más de 600 cv, en función de la centralita y bridas utilizadas.
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Aunque al final de temporada hacía acto de presencia con un bellísimo Aston Martin V8 Vantage, nuestro “Ciru” Diego, empezaba los track-days con su Porsche 996 Carrera 4S
En las imágenes, rodando en el Circuito de Cheste
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También a esta primera cita en Cheste, acudía Manuel Parra con un Porsche 996 Turbo X50 con 480 cv.
En la imagen inferior derecha el 996 Turbo de Christophe Sougey, otro piloto muy combativo y rápido; a la derecha el de Manuel Parra
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A la cita valenciana, también acudía un clásico como era este Porsche 911 S 2.4 de Ilde García
El y su mecánico, aprovechaban la cita de Cheste, para empezar a poner a punto el 2.4 S
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Con uno de los perfectamente adaptados para circuito, Porsche 968 Club Sport, Alberto Paradis también acudía a la cita valenciana para probar el ligero CS
Ligero y bien equilibrado, el 968 CS es un modelo pensado específicamente para circuito, habiéndose corrido la Copa Porsche en España con estos modelos.
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Estos integrantes son solo algunos de los que participaron de esta actividad que nacía este año de la mano experta de Fran Staedtler.
Enumerarlos a todos, sería muy largo, pues también lo hacían José L. Escario, Juan A. Cámara, Jacinto Portilllo, Arturo Abdos, Guy, Paco Mochón, Pedro Morillón, Iván Saavedra, Antonio de la Reina, Gonzalo Moreno, Rafael Sánchez, José Enrique Elvira, Alvaro Fontes, Manuel Capdevila y una larga lista de amantes de estas actividades deportivas en circuito, que sería muy largo enumerar.
Ahora os dejamos con algunas imágenes representativas de lo que ha sido esta completa temporada de track-days, que esperamos poder repetir durante el 2007
Imágenes de la temporada …..