Reconstrucció íntegra d’un motor 2.7 de magnesi
Las arandelas de ajuste son 4 finitas y una cónica de 3.5 mm., primero insertamos la cónica con su forma hacia el árbol y posteriormente las 4 finitas.
Si se montan mal…….daros por perdidos!!!!!
Sirven para evitar el desplazamiento longitudinal del mismo.
Ahora el piñón o corona de soporte, pero antes la media luna
Tiene su posición, obviamente. Este es el piñón encargado de darnos el ajuste perfecto para que el motor rinda algún caballito mas. Lo veremos cuando calemos el motor
Ahí asoma ya el piñón que tiene ganas de que esto funcione ya!!!!
A continuación la rampa de taqués, con sus respectivos bulones, arandelas y tornillos
Como es lógico, determinaremos el estado de cada uno antes de ser montado.
Importante el casquillo interior de bronce que no esté rayado.
El apoyo sobre el vástago de la válvula, la semi esfera no puede presentar síntomas de desgaste.
La superficie lisa del pié de taqué es necesario que no presente desgaste alguno.
Empezaremos por montarlos sobre la bancada izquierda, al mismo tiempo que calamos la misma.
…. sigamos ……